Эпоха "Возрождения"

Когда завод полностью освоил новую технологию, Мамин садится за научную работу «Организация производства на государственном заводе «Возрождение». Вот что представлял собой завод, которому посвятила большую статью газета «Поволжская правда».

«Завод «Возрождение» - маленький завод с 400 рабочими. Не велик и его лучший тракторный цех, ставший собственно вторым заводом. Внешне – это серый, ни чем не примечательный корпус, бывший раньше малярным цехом старого завода сельскохозяйственных машин. Но что за красота внутри этого изумительного цеха! В несколько рядов стоит около сотни новых и сложных машин, поражающих точностью работы и большой производительностью труда.

...Недавно посетила завод экскурсия саратовских металлистов. Несколько десятков человек подробно знакомились с производством, и первое, что отметил глаз восторженных металлистов, что удивило их особенно: в тракторном цехе они не встретили ни одного кронциркуля и нутромера, ни одной линейки.

На заводе обходятся без этих измерительных приборов. Иная система, иная организация производства исключает необходимость пользоваться этими неточными, даже  в умелых руках, приборами».

«Возрождение» уже в те годы было школой высококлассных специалистов рабочих профессий. При заводе действовало фабричное заводское училище (фабзавуч), готовящее токарей, слесарей, шлифовальщиков, фрезеровщиков. Его выпускники быстро становились грамотными, передовыми рабочими, до уровня которых работникам других машиностроительных предприятий надо было тянуться и тянуться.

В те годы в «Поволжской правде» описывался такой случай. Приехали заводчане на Коломенский машиностроительный завод поделиться опытом, видят, токарь точит коленчатый вал. За станком стоит уже немолодой рабочий. Поинтересовались у него ребята с «Возрождения», сколько времени уходит на обточку детали? По норме, сообщил им станочник, на это положено 24 часа, но у него, опытного токаря, владеющего особыми секретами, на всю работу уходит на целых 6 часов меньше.

— А у нас на заводе такой вал точат всего за 3 часа, - сказали приезжие.

Не поверил рабочий, повернулся к гостям спиной. Решил, что надсмехаются молодые над ним. Но это была правда. Да и такую деталь, как цилиндр на «Возрождении» обтачивали всего за 2 часа вместо 18, затрачиваемых на это здесь.

Высокая производительность труда заводского тракторного цеха в то время превышала производительность труда других заводов двигателестроения. Всем этим «хитростям» гости вскоре научили и коломенцев.

И все же наладить действительно массовое производство тракторов заводу оказалось не под силу. У города не было железнодорожной линии, которая является надежнейшим и постоянным путем сообщения. Из-за этого часто не хватало металла, сырья. Проблемным был вывоз готовой продукции в другие области. Тракторная комиссия при Госплане СССР решила передать производство тракторов на другие заводы, которые могли развиваться динамичнее, благодаря наличию нормального сообщения с остальными регионами страны.

Выпуск тракторов в 1929 начал ленинградский завод «Красный Путиловец». В следующем году первый трактор сошел с конвейера Сталинградского, а еще год спустя - Челябинского тракторных заводов, подхвативших эстафету заволжских машиностроителей.

Назад          В оглавление          Вперед